Enterese.net.- La marca japonesa, #Kawasaki, representada en Perú por Hertford Automotriz, desde la producción de su primer motor de motocicleta en 1950 y siguiendo su filosofía “Let the good times roll”, ha trabajo continuamente en nuevas tecnologías para la creación de motores de altas prestaciones y modelos que permitan al usuario disfrutar del placer de manejar en moto.
Para Joel Jimenez, gerente de #Kawasaki, “la firma está en la búsqueda constante de lo mejor en sistemas de tecnología para hacer máquinas de alto rendimiento cada vez más controlables, y brindarle de esta manera al motociclista, un vehículo que cumpla con sus necesidades y una óptima experiencia de conducción”. Es por esa razón que, hoy en día, el portafolio completo que trae #Kawasaki al mercado peruano, presenta innovaciones en motor y chasis, ofreciendo fiabilidad, seguridad y rendimiento.
Para mayor conocimiento de los usuarios amantes de la marca japonesa, Samuel del Águila, jefe de servicio técnico de #Kawasaki, explica a detalle algunas características que destacan en la tecnología de control y chasis que mantienen nuevos modelos:
Tecnología de control de motor:
- Embrague con funciones de asistencia y deslizamiento: El embrague con funciones de asistencia y deslizamiento, basado en la tecnología de competición, actúa como limitador de par inverso y servomecanismo para facilitar el accionamiento de la palanca de embrague.
- Palanca de cambio rápido de Kawasaki: KQS, permite subir y bajar las marchas sin usar el embrague, añadiendo diversión a la conducción deportiva.
- Válvulas de mariposa dobles: Las válvulas de mariposa dobles permiten una mayor potencia y maniobrabilidad mediante un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.
- Indicador de marcha económica: El indicador de marcha económica es una marca que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible favorable y promover un andar eficiente.
- Control de tracción de Kawasaki (3 modos): El KTRC es el sistema de control de tracción más avanzado de #Kawasaki, y ofrece una selección de modos que se adaptan a diversas situaciones de conducción, desde un andar deportivo hasta viajes de paseo.
- Control de arranque Kawasaki (KLCM): Con la palanca del embrague presionada y el sistema activado, la velocidad del motor se limita a una velocidad determinada mientras el motorista mantiene el acelerador abierto.
Tecnología de control de chasis:
- ABS (Anti-lock brake systems): El ABS garantiza un frenado estable evitando el bloqueo de las ruedas durante el frenado.
- Conectividad smarthphone: Al utilizar la aplicación para smartphone «Rideology the app«, se puede acceder a una serie de funciones de instrumentos, lo que contribuye a una mejor experiencia de conducción.
- Suspensión trasera con sistema de bieletas Black-line horizontal: Esta suspensión tiene el amortiguador dispuesto en sentido horizontal, lo cual contribuye significativamente al uso eficiente del espacio y la centralización de la masa.
- Percepción de la orientación del chasis mejorada por la IMU: En combinación con el programa de modelado dinámico patentado de #Kawasaki, la entrada de la IMU (unidad de medición inercial) permite una conciencia de orientación del chasis aún más precisa, la clave para llevar la electrónica de #Kawasaki al siguiente nivel.
Para finalizar, si estás interesado en saber más de la tecnología #Kawasaki, la marca ha optado por darle a sus clientes la mejor experiencia de compra y consultas a través de su página web: www.kawasaki.com.pe, esta nueva forma de atención consiste en que el cliente llene un pequeño formulario, para luego ser atendido y orientado por un asesor a través de una videollamada.