Los 75 años de la Fundación de Volkswagen

 

Hogar Volkswagen

Enterese.net.- El pasado sábado 22 de setiembre, se llevó a cabo el OPEN HOUSE organizado por FLECHELLE, cuyo objetivo fue conmemorar los 75 años de la fundación de la marca alemana más conocida en el mundo.  La misma que viene operando con éxito en Perú hace 58 años y FLECHELLE está comprometido con la marca desde hace 48 años.

Volkswagen se fundó 1937 en Berlín, dándose inicio a la preparación para la gran producción en serie del utilitario, diseñado por Ferdinand Porsche, que más tarde alcanzó fama mundial como el “Escarabajo”.

En 1938 en Wolfsburg Volkswagen produce el primer “Escarabajo”, luego del comienzo de la 2da Guerra Mundial, la producción comenzó a presentar los vehículos militares. En 1945 salen de la línea de producción 55 “escarabajos”, internamente llamado “Tipo 1”, bajo la dirección del Gobierno Militar Británico.

Volkswagen inicia sus exportaciones en 1947 con la entrega de 5 “escarabajos” a Holanda. En 1949, comienza el suministro a Egipto, en 1950 exporta a América con una participación de hasta el 50% del total de las exportaciones, convirtiéndose de esta manera en 1950 en el mayor creador de divisas para la economía Alemana.

En 1950 se lanza la primera generación de la Volkswagen “Tipo 2”, más conocida en nuestro país como “combi”. En 1953, Sao Paulo fue la primera ciudad elegida fuera de Alemania por Volkswagen para el montaje de automóviles de la marca. Ese mismo año el logotipo de Volkswagen las letras V y W contenida en un círculo, es creada por Franz XaverReimspiess, un diseñador de motores de Porsche KG, registrada en la oficina alemana de patentes.

En 1955, Volkswagen se convierte en un ícono de empresa alemana, tras la producción del primer millón de “escarabajos”. En 1961, se presenta por primera vez en el Motor Show de Frankfurt el modelo “Tipo 3”, llegando a los EE.UU en 1965 y a Perú en 1966 en dos versiones 1500 cc y 1600 cc.

En 1965, se inicia en México la construcción de la planta de Volkswagen en la ciudad de Puebla. En 1967, el “Tipo 3” se convierte en el primer auto de producción en serie con sistema de inyección electrónica de combustible.

El 17 de febrero de 1972, el “escarabajo” se convierte el vehículo de mayor producción en el mundo, alcanzando el record mundial de 15.007.034 vehículos.

A partir de 1973 con el lanzamiento del Passat se cambia de motor refrigerado por aire a motor refrigerado por agua, luego se decide ampliar la gama con el Golf (1974),  Jetta (1979), Gol (1980), entre otros.   A pesar de los 21 millones de “escarabajos” salidos de fábrica, el Golf es el modelo más vendido de la marca en el mundo (29 millones).

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